Doğuş Otomotiv’in başlattığı D-Staj uygulamasında her yıl 200 öğrenci stajyer oluyor. Ama zorlu bir süreç sonrasında… Çünkü şirket stajyer adaylarına gerçek bir işe alım prosedürü uyguluyor.

işte genç – 30.11.09
Yasemin SALİH
yasemin.salih@sabah.com.tr

Otomotiv sektöründe yaklaşık 10 markayla hizmet veren Doğuş Otomotiv, özellikle yaz aylarında ek eleman ihtiyacı duyuyor. Yeni mezun ve üniversite öğrencilerine önem veren şirket yılda 200 stajyer kabul ediyor. Bütün stajyerleri potansiyel eleman olarak gördüklerini belirten Doğuş Otomotiv İnsan Kaynakları Müdürü Ela Kulunyar, hem Doğuş Oto hem de Doğuş Otomotiv’de yararlanılan gençlerin çetin bir mülakattan geçirildiklerini anlatıyor.
Öncelikle departmanlardan gelen ihtiyaçlara göre stajyer programı belirleyen şirket, genellikle üniversitelerin ekonomi, işletme ve mühendislik bölümlerinde okuyan üçüncü ve dördüncü sınıf öğrencilerini kabul ediyor. Kulunyar, D-Staj programına kabul edilecek adaylar öncelikle bir e-oryantasyon sisteminden geçiriliyorlar. Burada şirket ve iş tanımlarıyla ilgili bilgiler ediniliyor. Bu süreçte adayın bir hafta boyunca programa ne kadar katıldığı ve ne kadar bilgi edindiği takip ediliyor. Daha sonra da adaylar grup mülakatlarından geçiriliyor. Bu mülakatlarda gerçek bir işe alım mülakatında olduğu gibi detaylı sorgulama yapılıyor. Kulunyar mülakatlarda dikkat edilen kriterleri şöyle anlatıyor: “ Asıl önemli olan, öğrencinin öğrenmeye ne kadar istekli olduğu. İkinci olarak, mülakata gelmeden önce şirket hakkında bilgi edinip edinmediğini anlamaya çalışıyoruz. Davranışları da çok önemli elbette. Oturuşu, kalkışı, konuşması, kendini doğru ve rahat ifade edip etmediği önemli kriterler.”

Yakından takip ediliyorlar
D-Staj programına alınan bir öğrenci, girdiği andan itibaren insan kaynakları tarafından yakın takibe alınıyor. Bir ay 10 günlük bu süreçte, stajyerin davranışları, performansı izleniyor. Staj sonrasında bu kişinin sürekli eleman olup olmayacağına karar verilmeye çalışılıyor. Kulunyar, şirketlerinde stajyerlerin pasif değil tam tersine son derece aktif çalıştıklarını belirtiyor. “Hatta bazı öğrenciler öylesine hevesli oluyor ki, staj dönemi sonrasında çalıştığı departman bırakmak istemiyor” diyor Kulunyar.
Staj süresi bitince hem de partmanlar hem de stajyerler süreçle ilgili bir geri bildirim raporu veriyor.

“Uluslararası tecrübe ediniyorlar”
Ela Kulunyar, D-Staj programına katılan öğrencilerin önemli avantajlar yakaladıklarını ve diğer şirketlerde olduğundan farklı bir ortamda deneyim edindiklerini anlatıyor. Bunun nedenini de şöyle açıklıyor: “Burada çok sayıda yabancı marka var. Her zaman bu markaların temsilcilerini burada bulmak mümkün. Onlarla toplantılar, sunumlar yapılıyor. Çok sık birlikte çalışıyorlar. Yani gerçek bir uluslararası deneyim ediniyorlar. Farklı bir bakış açısı yakalıyorlar. Ayrıca burada pazarlama, satış, satış sonrası hizmetler, ithalat gibi ticaretin çok farklı ayaklarını görebiliyorlar. Üretim hariç her aşamaya şahit oluyorlar. Bu da hangi alanda kariyer yapacakları konusunda onlara fikir veriyor.”

Matrix sistemiyle yedekleme yapıyorlar
Doğuş Otomotiv’de yaş ortalaması 33. Ela Kulunyar, kariyerin yaşla değil başarıyla bağlantılı olduğunu vurguluyor. İki yıl önce MT uygulamasına başlayan şirket, her yıl ortalama 18 genci bu kapsamda işe alıyor.
Tüm çalışanların performanslarının ölçüldüğü bir matrix sistemi uygulanıyor Doğuş Otomotiv’de. Bu matrix sisteminde öne çıkan elemanlar, şirketteki ihtiyaç duyulacak pozisyonlar için yedekleniyorlar. Hangi pozisyonlarda ihtiyaç olabilir, hangileri için kimler yedeklenebilir konusunda sıkı çalışma yapılıyor.
Doğuş Otomotiv’de sektörle aynı paralelde ücret politikası izleniyor. Ekonomik koşullar ne olursa olsun yılda iki kez zam yapılıyor. Ayrıca çalışanlara sağlık ve hayat sigortası da sunuluyor.