Marmara Üniversitesi İletişim Fakültesi’ni bitirmesine rağmen bambaşka bir alanda şirket kuran Onur Akçay, Türkiye’nin dev şirketleri için makam şoförü eğitiyor

işte genç - 31.05.10

İnsanoğlunun kendine nereden ekmek çıkaracağı gerçekten belli olmuyor. Türkiye’de ise hayatın sizi tam ters köşeye çarpması olası durumlardan biri olarak kabul ediliyor. Gazetecilik yapma hayalleriyle Marmara Üniversitesi İletişim Fakültesi’ne giren ve mezun olan bir gencin –kısa süre kendi mesleğini denedikten sonra- hiç hesapta olmayan bir alanda şirket kurması kendisinin bile hesaplarının çok ötesinde bir gelişme.

Neden-sonuç ilişkilerini tepetaklak eden bu hikayenin başrol oyuncusu Onur Akçay. “Gazetecilik mesleği hakkında içine girdikten sonra izlenimlerinin tamamen değiştiğini” söyleyen Akçay, yeteneklerini tamamen farklı bir  alanda yoğunlaştırmış. Kısa profesyonel hayatı boyunca gözlemlediği şirketlerin şoför sorunları ona yeni bir iş kapısı aralamış.

2004 yılında ileri sürüş teknikleri eğitimi veren bir şirket kurmuş: Direksiyon Akademisi. Bu tarihten beri şirketlerin insan kaynakları bölümleriyle işbirliği halinde şoför pozisyonunda işe alınacak adaylara araç teslim edilip edilemeyeceği, eksikleri, yetenekleri konusunda raporlar veriyor. Adayları uzun testlerden geçiriyor. Ama onun asıl ilgi çeken girişimi daha önceki işini bir adım ileri taşıyarak “makam şoförlerine eğitim vermek” olmuş.

Sistem Fransa’dan getirildi
Şirketlerle ilişkileri sırasında üst düzey yönetici ve patronlara tahsis edilen makam şoförleri konusunda ciddi bir eğitim sıkıntısı olduğunu görmüş Akçay. Hemen araştırmalara başlamış ve Fransa’da sadece bu konuya odaklanmış, elemanlar yetiştiren, sertifika veren bir eğitim şirketiyle işbirliği yapmış. Bu şirketin Fransa’da yürüttüğü eğitim modelini Türkiye’ye uyarlayıp onaylatan Akçay’ın şimdi müşterileri arasında Türkiye’nin en büyük şirketleri var. Türk Hava Yolları, Süzer Holding, Nobel İlaç bunlardan bazıları.

Bugüne kadar 120 şirket için 180 makam şoförüne eğitim verdiklerini belirten Akçay, bu işin sanıldığı kadar kolay olmadığını farklı formasyonlar gerektirdiğini söylüyor. Sertifika alan şoförler bununla da kalmıyor her yıl eğitimlerini yenilemeleri gerekiyor.

"Krizde işler azaldı"
• Onur Akçay’ın “tıkırında” giden işleri krizler nedeniyle biraz sekteye uğramış. Genel anlamda şirketlerin şoför sayısını azalttığını söyleyen girişimci, makam şoförlerinin ise ülke genelinde yüzde 30’a yakın bir oranda azaldığını anlatıyor.
• “Ailenin şoförü varsa işten çıkarıldı. Şirketteki makam şoförü çocuğun okuldan alınmasına da alışverişe de yardım etmek zorunda kaldı. Bir şoföre üç kişinin işi yaptırıldı” diyor Akçay.
• Ayrıca makam sahiplerinin de makam şoförü kullanmayı bilmediğini öne süren Akçay, sözlerini şöyle sürdürüyor: “Kırmızı ışıkta geçmek, emniyet şeridinden gitmek gibi yanlış taleplerde bulunuyorlar. Mesai kavramı ise hiç yok.”

"Güvenilir olmalı"
• Makam şoförü trafik kurallarına ve araç sürüş tekniklerine hakim olmalı
• Misafire ya da makam sahibine nasıl kapı açılır, nasıl karşılanır bilmeli. Örneğin kapıyı açarken sağ el aracın neresine konulur, sol elle ne yapılır gibi konulara dikkat etmeli.
• Güzel konuşmalı, iyi giyinmeli ve ağzı kesinlikle sıkı olmalı, kulakları duymamalı.
• Makama kendini özel hissettirmeli. Konuşurken kilit kelimesi “efendim” olmalı.

Ekleyin:: del.icio.us | Digg Facebook Google Myspace Yahoo